Vuotta 2021 voidaan sanoa olevan vaikein vuosi rajamyyjille erityisesti logistiikassa.Tammikuusta lähtien laivaustila on ollut jännittyneessä tilassa.Maaliskuussa Suezin kanavalla oli suuri laivaruuhka.Huhtikuussa Pohjois-Amerikan suuret satamat menivät usein lakkoon, tulliselvitykset viivästyivät ja konttiongelma jäi ratkaisematta pitkään.Ongelmien kasaantuessa myyjät kohtaavat paitsi toimitusaikataulun viivästymisen, myös hinnankorotuksen vaikutukset kierros toisensa jälkeen.
Viimeisimpien uutisten mukaan myyjien varastonrajoitusten vuoksi FBA-varastoissa Kanadassa ja Yhdysvalloissa myyjien toimitustilan kysyntä on laskenut.Tarkoittaako tämä, että merirahti vähenee?Tämänhetkisten tietojen mukaan varustamo on varannut kuljetustilan kesäkuun loppuun mennessä ja kuljetustila on varattu toukokuun loppuun mennessä.Vaikka laivaustilan kysyntä on hieman laskenut normaalitilanteeseen verrattuna, laivatila on edelleen erittäin tiukka, eikä rahtitaso ole kaukana epidemiaa edeltävästä ajasta.
Käsikirjoitus: Eric Wang
Postitusaika: 25.3.2022
