Syyskuu on toimitusten huippusesonki.Huippusesongin kysyntään vastaamiseksi varustamot ovat lisänneet kapasiteettiaan peräkkäin, mutta hyvässä markkinakehityksessä ei ole vieläkään parannusta.Useimpien reittien rahtihinnat jatkavat nousuaan, ja kokonaisindeksi on tasaisessa nousussa.Samaan aikaan konttipula pahenee koko ajan.
Välimeren reitti
Tällä hetkellä taloudellinen toiminta Euroopassa on yleisesti ottaen vakaata, markkinoiden volyymi kasvaa tasaisesti ja useimmat kuljetustilat ovat edelleen suhteellisen tiukat.Viime viikolla Shanghain sataman laivaustilan keskimääräinen käyttöaste oli yli 95 % ja suurin osa lennoista oli täynnä.Spot-markkinoiden rahtikorko nousi hieman.
Pohjois-Amerikan reitti
Tähän mennessä vahvistettujen COVID-19-epidemiatapausten määrä Yhdysvalloissa on noussut yli 6,3 miljoonaan, ja uusien tapausten määrä yhden päivän aikana on hieman laskenut viime aikoina, mutta kokonaismäärä on edelleen maan korkein. maailman.Liittovaltion hallitus ei edelleenkään säästä ponnistelujaan talouden edistämiseksi, ja markkinoilla on perinteisen liikenteen huippusesonki, ja kuljetusten kysyntä on korkea.Laivauskapasiteetin mittakaava ei ole juurikaan parantunut, eikä laivaustilan pulaa ole saatu lievittyä.Viime viikolla laivojen keskimääräinen käyttöaste Shanghain sataman Amerikka-Länsi- ja Amerikka-Itä -reiteillä oli lähellä täyttä kapasiteettia, ja markkinoilla oli edelleen hyttiräjähdys.Varaushinta spot-markkinoilla nousi jälleen.Syyskuun 4. päivänä Shanghain Amerikkaan viedyn rahtihinnat (toimitus- ja toimituslisät) olivat 3 758 USD/FEU ja 4 538 USD/FEU 7,9 % edelliseen kauteen verrattuna.Elokuun 28. päivänä Shanghain rahtihinnat (toimitus- ja toimituslisät) Amerikan lännen ja Amerikan itäisen perussataman markkinoille olivat 3 639 USD / FEU ja 4 207 USD / FEU.
Persianlahden reitti
Kohdemarkkinoiden toiminta on pääsääntöisesti vakaata, ja tavaramäärät ovat hieman lisääntyneet.Jotkut lentoyhtiöt keskeytettiin, ja reittien tarjonta ja kysyntä olivat periaatteessa tasapainossa.Tällä viikolla Shanghain sataman laivaustilan käyttöaste oli yli 90 % ja osa lennoista oli täynnä.Jotkut lentoyhtiöt nostivat rahtihintoja kuun alussa, ja spot-markkinoiden rahtihinnat nousivat.Syyskuun 4. päivänä rahtimaksu (toimitus- ja toimituslisä) Shanghaista Persianlahden perussataman markkinoille oli 909 US$/TEU, 8,6 % korkeampi kuin edellisellä kaudella.28. elokuuta rahtihinta (toimitus- ja toimituslisä) Shanghaista Persianlahden perussataman markkinoille oli 837 USD/TEU.
Ningbo Export Container Freight Indexin (NCFI) viime viikon tiedot osoittivat, että rahtivolyymit Lähi-idän reittimarkkinoilla elpyivät vähitellen, ja linjayhtiöt jatkoivat rahtihintojen nostamista säilyttäen samalla kapasiteettirajoitukset.Lähi-idän reittiindeksi oli 963,8 pistettä, kasvua 19,5 % edellisestä kaudesta.
Australia-Uusi-Seelanti reitti
Kuljetusten kysyntä on vakaata ja normaalia, ja kuljetusten kysynnän ja tarjonnan suhde säilyy hyvänä.Viime viikolla alusten keskimääräinen käyttöaste Shanghain satamassa pysyi yli 95 prosentissa.Suurin osa lentoyhtiöiden markkinanoteerauksista oli samat kuin edellisellä kaudella, ja osa nosti hieman rahtihintojaan, kun taas spot-markkinoiden rahtihinnat nousivat hieman.Syyskuun 4. päivänä rahtihinta (toimitus- ja toimituslisä) Shanghaista Australiaan, Uuteen-Seelantiin ja perussatamien markkinoille oli 1 250 US$/TEU, 3,1 % korkeampi kuin edellisellä kaudella.Syyskuun alusta lähtien lentojen varaushinta on noussut reippaasti ja varaushinta markkinoilla on jatkanut nousuaan saavuttaen uuden huippunsa maaliskuusta 2018 lähtien. 28. elokuuta rahtihinta (toimitus- ja toimituslisä) ) Shanghaista Australiaan, Uuteen-Seelantiin ja perussatamien markkinoille oli 1213 USD/TEU.
Etelä-Amerikan reitti
Epidemiatilanteessa Etelä-Amerikan mailla on vahva tuontikysyntä eri materiaalille, kun taas kuljetusten kysyntä on edelleen korkealla tasolla.Viime viikolla laivojen lastausaste Shanghain satamassa oli pääosin täydessä lastissa ja markkinatila oli suhteellisen tiukka.Tämän vaikutuksesta jotkut lentoyhtiöt nostivat jälleen rahtihintoja ja spot-varaushinta nousi.Syyskuun 4. päivänä rahtimaksu (toimitus- ja toimituslisä) Shanghaista Etelä-Amerikkaan ja perussatamien markkinoille oli 2 223 USD/TEU, 18,4 % korkeampi kuin edellisellä kaudella.28. elokuuta Shanghain Etelä-Amerikkaan ja perussatamien markkinoille viety rahtihinta (toimitus- ja toimituslisä) oli 1878 USD/TEU, ja markkinarahti on noussut seitsemän peräkkäistä viikkoa.
Kirjoittaja: Eric.
Postitusaika: 03.09.2021
